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漸擴(kuò)管氣體在管道中流動(dòng)時(shí),如管道的截面驟然由小變大,則氣流也驟然擴(kuò)大,引起較大的沖擊壓力損失。為減小阻力損失,通常采用平滑過渡的漸擴(kuò)管。漸擴(kuò)管的阻力是由于截面擴(kuò)大時(shí),氣流因慣性作用來不及擴(kuò)大而形成渦流區(qū)所造成的。漸擴(kuò)角а越大,渦流區(qū)越大,能量損失也越大。當(dāng)a超過45°時(shí),壓力損失相當(dāng)于沖擊損失。為了減小漸擴(kuò)管阻力,必須盡量減小漸擴(kuò)角a,但a越小,漸擴(kuò)管的長度也越大。通常,漸擴(kuò)角a以30°為宜。

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進(jìn)風(fēng)口狀態(tài)是空氣被通風(fēng)機(jī)做功前的原始狀態(tài),經(jīng)過通風(fēng)機(jī)并被通風(fēng)機(jī)做功,杭州水泥廠除塵系統(tǒng),具備一定的增加能量,以一種新的狀態(tài)從出風(fēng)口出去。進(jìn)出風(fēng)口的狀態(tài)差異即能量差異,就是通風(fēng)機(jī)的壓力參數(shù)。另外,動(dòng)壓是速度慣性引起的,速度慣性是有方向性的矢量,這個(gè)有方向性的矢量,有些時(shí)候?qū)ξ覀兊淖饔貌⒉淮螅坏谶M(jìn)風(fēng)口它幫助了空氣流動(dòng)進(jìn)入通風(fēng)機(jī),還是有用的。因?yàn)閴嚎s引起的靜壓,它并沒有相對(duì)的固定方向性。那么,我們有時(shí)候需要撇開出風(fēng)口動(dòng)壓來考慮通風(fēng)機(jī)的貢獻(xiàn),我們稱為通風(fēng)機(jī)的靜壓。 通風(fēng)機(jī)的壓力是用來做什么的,我們知道,風(fēng)機(jī)是對(duì)氣體壓縮和氣體輸送的機(jī)械,而通風(fēng)機(jī)主要的目的是輸送氣體。

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在氣體輸送的過程中,例如在管理道輸送的過程中,氣體會(huì)受到阻力,例如磨擦阻力。要使氣體按我們的要求流動(dòng),氣體必須克服阻力,而克服阻力是需要消耗能量的,由于我們必須給予氣體一定的能量,使氣體按要求流動(dòng)。給予氣體的能量,就是我們所說的通風(fēng)機(jī)的壓力。所以流量和壓力,是成對(duì)出現(xiàn)的??梢岳斫鉃樵谔囟▔毫l件下實(shí)現(xiàn)通過特定的流量。壓力是因,流量是果。我們可以想象,杭州工業(yè)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì),空氣具備著初始的動(dòng)壓和靜壓(姑且稱為動(dòng)壓1和靜壓1)進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口,然后以新的動(dòng)壓和靜壓(姑且稱為動(dòng)壓2和靜壓2)從出風(fēng)口出來,因?yàn)橥L(fēng)機(jī)的做功,產(chǎn)生能量差異,這個(gè)差異,我們稱為通風(fēng)機(jī)的全壓。表現(xiàn)為:
通風(fēng)機(jī)的全壓=(動(dòng)壓2+靜壓2)—(動(dòng)壓1+靜壓1)
通風(fēng)機(jī)的靜壓=風(fēng)機(jī)的全壓—風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的動(dòng)壓 =[(動(dòng)壓2+靜壓2)—(動(dòng)壓1+靜壓1)]—?jiǎng)訅?=靜壓2—(動(dòng)壓1+靜壓1)
按教科書標(biāo)準(zhǔn)表示為:PtF = Pt2- Pt1 = ( Ps2+ Pd2)- ( Ps1+ Pd1)PsF = (Pt2- Pt1)- Pd2 = (P s2+ Pd2)- ( Ps1+ Pd1) - Pd2 = (P s2- Ps1) - Pd1PtF- 風(fēng)機(jī)全壓PsF- 風(fēng)機(jī)靜壓Pt2- 出風(fēng)口全壓Pt1- 進(jìn)風(fēng)口全壓Ps2- 出風(fēng)口動(dòng)壓Pd2- 出風(fēng)口靜壓Ps1- 進(jìn)風(fēng)口動(dòng)壓Pd1- 進(jìn)風(fēng)口靜壓出風(fēng)口動(dòng)壓=[氣體密度×出風(fēng)口氣流速度2]/2,
即:動(dòng)壓Pd以下式表示: Pd= (ρv2)/2常溫常壓下的氣體密度為1.2Kg/m3,所以:出風(fēng)口動(dòng)壓:. Pd=0.6×[出風(fēng)口氣流速度(m/s)]2
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